کراچی – آٹو انڈسٹری اور خریداروں کے لیے راحت کا سانس لیا گیا کیونکہ پاکستانی حکومت نے آنے والے بجٹ میں 850cc تک انجن کی صلاحیت والی مقامی طور پر تیار یا اسمبل شدہ گاڑیوں پر سیلز ٹیکس میں اضافے کے خلاف فیصلہ کیا ہے۔
ترقی سے واقف ذرائع نے دعویٰ کیا کہ چھوٹی کاروں کے لیے سیلز ٹیکس کی شرح کو موجودہ 10-12.5% سے بڑھا کر 15-18% تک کرنے کی تجاویز کو مسترد کر دیا گیا۔
اس فیصلے کا مطلب ہے کہ سیلز ٹیکس ایکٹ 1990 کے آٹھویں شیڈول کے اندراج نمبر 72 کے تحت رعایتی ٹیکس کا علاج ممکنہ طور پر نافذ العمل رہے گا، جو ان لوگوں کو ریلیف فراہم کرے گا جو انٹری لیول کی سواریوں پر ہاتھ اٹھانا چاہتے ہیں اور آٹو موٹیو انڈسٹری کو سپورٹ کریں گے جہاں چھوٹی گاڑیاں مقبول اور سستی انتخاب بنی ہوئی ہیں۔
بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (IMF) کے ساتھ بات چیت جاری ہے، جس نے قوم پر زور دیا کہ وہ 850cc سے زیادہ انجن والے پیٹرول، ڈیزل، اور اندرونی دہن کے انجن والی گاڑیوں کو نشانہ بناتے ہوئے کاربن لیوی متعارف کرائیں۔ آئی ایم ایف کا تخمینہ ہے کہ اس لیوی سے اربوں روپے سے زیادہ کی آمدنی ہو سکتی ہے۔ جیواشم ایندھن کی کھپت کی حوصلہ شکنی اور ماحول دوست متبادل کو فروغ دے کر 25 بلین سالانہ آمدنی۔
حکومت کی جانب سے اگلے ہفتے کے اوائل میں کاربن لیوی پر حتمی فیصلہ کرنے کا بھی امکان ہے کیونکہ بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کے ساتھ بجٹ مذاکرات جاری ہیں۔
بجٹ 2025-26 کے بجٹ میں بڑی گاڑیوں (1,300cc سے زیادہ) پر ٹیکس میں اضافہ ہو سکتا ہے، جس میں ہائی اینڈ کاروں پر زیادہ ودہولڈنگ ٹیکس تجویز کیا گیا ہے۔ اثرات کو کم کرنے کے لیے، حکومت سستی متبادل پیش کرتے ہوئے پانچ سال تک پرانی استعمال شدہ کاروں کے لیے درآمدی قوانین میں نرمی کرنے پر غور کر رہی ہے۔
ان تبدیلیوں کا مقصد ٹیکس کے نظام کو آسان بنانا اور 2024 میں ویلیو بیسڈ ٹیکسیشن میں کامیاب تبدیلی کے بعد حکومتی ریونیو کو بڑھانا ہے۔
