یہاں کینیڈین پریس کی کہانیوں کا ایک راؤنڈ اپ ہے جو آپ کو تیز رفتار تک پہنچانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے
شدید موسم نے 4 میں سے 1 افراد کو متاثر کیا: پول
ایک نئے سروے سے پتہ چلتا ہے کہ تقریباً چار میں سے ایک کینیڈین گزشتہ سال کے دوران شدید موسمی واقعات سے براہ راست متاثر ہوا تھا۔
دی لیگر پول – جاری کیا گیا جب کینیڈا اپنے ریکارڈ پر جنگل کی آگ کے دوسرے بدترین موسم کا مقابلہ کرتا ہے – کا کہنا ہے کہ 23 فیصد کینیڈین جنہوں نے جواب دیا انہوں نے کہا کہ وہ ذاتی طور پر شدید موسمی واقعات جیسے گرمی کی لہروں، سیلابوں، آگ اور بگولوں سے متاثر ہوئے ہیں جیسے کہ گزشتہ 12 مہینوں میں۔
ان میں سے جنہوں نے کہا کہ انہوں نے شدید موسم کے اثرات کو محسوس کیا ہے، تقریباً دو تہائی افراد نے ہوا کے معیار کے خدشات کی وجہ سے گھر کے اندر رہنے پر مجبور ہونے کی اطلاع دی، جبکہ 39 فیصد نے جذباتی تناؤ کا شکار ہونے کی اطلاع دی۔
جن لوگوں نے شدید موسم کا سامنا کرنے کی اطلاع دی ان میں سے ستائیس فیصد نے کہا کہ انہیں سفری منصوبوں کو ملتوی کرنا پڑا، جبکہ ایک پانچویں نے کہا کہ انہیں املاک کو نقصان پہنچا ہے۔
1.5 C کے لیے CO2 بجٹ 3 سالوں میں ختم ہو سکتا ہے۔
ایک کینیڈین محقق کے شریک مصنف کی ایک نئی تحقیق کے مطابق، دنیا اگلے تین سالوں میں کافی حد تک گرین ہاؤس گیسوں کا اخراج کرنے کی رفتار پر ہے تاکہ گلوبل وارمنگ کو 1.5 سینٹی گریڈ تک محدود کرنے کے بین الاقوامی ہدف کو پورا کیا جا سکے۔
60 سے زیادہ سائنس دانوں کے مطالعے میں کہا گیا ہے کہ 1.5 ڈگری کاربن بجٹ – اس حد سے نیچے رہتے ہوئے کتنا CO2 جاری کیا جا سکتا ہے – 2025 کے آغاز تک تقریباً 130 بلین ٹن ہے۔
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ موجودہ سطح پر، وہ بجٹ تین سال سے کچھ زیادہ عرصے میں ختم ہو جائے گا۔ رپورٹ میں بتایا گیا کہ اگلی دہائی کے اندر، 1.6 اور 1.7 ڈگری وارمنگ تھریشولڈ کے بجٹ بھی خطرے میں ہیں۔
کنکورڈیا یونیورسٹی کے پروفیسر ڈیمن میتھیوز نے کہا کہ پرما فراسٹ پگھلنے سے لے کر جنگل کی آگ تک بڑھتے ہوئے شدید موسمی اثرات سے بچنے کی کوشش میں “ہر اضافہ اہمیت رکھتا ہے”۔
بڑے منصوبوں کا بل جلد ہی ایوان کو کلیئر کرنے کے لیے ٹریک پر ہے۔
ماحول کے اوپر روگ شاڈ چلانا۔ اگلی Idle No More تحریک پیدا کرنا۔ اقتصادی جیتنے والوں اور ہارنے والوں کا انتخاب۔
وزیر اعظم مارک کارنی کا بلڈنگ کینیڈا ایکٹ کچھ بھی ہے اگر تنقید کا مقناطیس نہیں ہے۔
لبرل حکومت کی متنازعہ قانون سازی جو کابینہ کو جمعرات کے اوائل میں کمیٹی کے ذریعے بڑے صنعتی منصوبوں جیسے کانوں، بندرگاہوں اور پائپ لائنوں کے لیے تیزی سے منظوری دے گی۔
ہاؤس آف کامنز کا ایک پینل بدھ کی سہ پہر سے آدھی رات تک بیٹھ کر جلد بازی میں بل C-5 کا جائزہ لے رہا ہے، کیونکہ لبرل حکومت ہفتے کے آخر تک اسے چیمبر سے پاس کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔
معذور گروپ لبرلز سے ٹیکس بل میں ترمیم کرنے کو کہتے ہیں۔
ایڈوکیسی گروپس وفاقی لبرل حکومت سے اپنے مجوزہ ٹیکس بل کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کہہ رہے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ معذور افراد کینیڈا ریونیو ایجنسی کو زیادہ ادائیگی نہ کریں۔
انکلوژن کینیڈا کا کہنا ہے کہ وہ اوٹاوا کے حق میں ہے کہ کم ترین مارجنل ٹیکس کی شرح کو 15 سے 14 فیصد تک کم کیا جائے، جیسا کہ اس ماہ کے شروع میں منظور ہونے والے بل میں تجویز کیا گیا تھا۔
تاہم، گروپ کا کہنا ہے کہ تبدیلی کا غیر ارادی نتیجہ یہ ہے کہ معذور افراد کے لیے ٹیکس کریڈٹ بہت سے معاملات میں کم ہو جائیں گے۔
اس کی وجہ یہ ہے کہ کریڈٹ — قابل ادائیگی ٹیکس کو کم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے — ایک فارمولے کے ذریعے تیار کیا جاتا ہے جو ٹیکس کی معمولی شرح سے منسلک ہوتا ہے، اور اس شرح کو 14 فیصد تک گرانے سے، کریڈٹ سکڑ جاتا ہے۔
کرایہ داروں کو برداشت کرنے والے چیلنجز: رپورٹ
ایک نئی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ کینیڈا کے کرایہ داروں کو استطاعت کے چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے یہاں تک کہ اس سال کرایہ مانگنے کی قیمتوں میں کمی واقع ہوئی ہے، جبکہ گھر کی ملکیت میں چھلانگ لگانے پر غور کرنے والے انتظار اور دیکھو کا طریقہ اختیار کر رہے ہیں۔
Royal LePage کی 2025 کینیڈین کرایہ داروں کی رپورٹ، جس میں برسن کے سروے کے نتائج شامل ہیں، پتہ چلا کہ کینیڈا میں 37 فیصد کرایہ دار اپنی خالص آمدنی کا 31 سے 50 فیصد کے درمیان ماہانہ کرایہ کے اخراجات پر خرچ کرتے ہیں۔
جون کے اوائل میں 1,800 سے زائد کرایہ داروں کے سروے نے اشارہ کیا کہ 15 فیصد جواب دہندگان اپنی آمدنی کا نصف سے زیادہ کرائے پر خرچ کر رہے ہیں، جبکہ 37 فیصد 30 فیصد یا اس سے کم خرچ کر رہے ہیں۔
رپورٹ کے مطابق، لگاتار آٹھ مہینوں سے کرایوں میں نرمی آئی ہے، لیکن تاریخی معیارات سے بہت اوپر ہے۔
اہل خانہ ایئر انڈیا کے بمباری کی یادیں ختم ہونے سے ڈرتے ہیں۔
روب الیگزینڈر کے والد کو 23 جون 1985 کو ایئر انڈیا کی فلائٹ 182 پر نہیں ہونا تھا۔
“میری والدہ نے حقیقت میں اسے ہندوستان میں اپنی ماں سے ملنے کے لیے ایئر فرانس کی فلائٹ میں بُک کیا تھا،” الیگزینڈر نے یاد کیا، جو اس وقت نوعمری میں تھا۔
“ان لڑکوں میں سے ایک جسے ہم جانتے تھے، وہ ایئر انڈیا کے لیے کام کرتا تھا اور وہ کمیشن یا کچھ اور حاصل کرنے کے لیے میرے والد کو بہت بری طرح سے ٹکٹ بیچنا چاہتا تھا۔
“بالآخر، وہ مان گیا.”
الیگزینڈر نے اپنے والد اور والدہ کے درمیان ہونے والی چھوٹی بحث کو یاد کیا، اور اسے اپنا ایئر فرانس کا ٹکٹ کیسے منسوخ کرنا پڑا۔
اونٹاریو کے ایک سرجن، ڈاکٹر اینچانت میتھیو الیگزینڈر 22 جون کی شام کو ٹورنٹو کی پرواز میں سوار ہوئے۔
اگلی صبح سویرے، آئرش ساحل سے تقریباً 200 کلومیٹر دور، ایک بم پھٹ گیا، جس سے بوئنگ 747 31,000 فٹ سمندر میں گر گیا اور تمام 329 مسافروں اور عملے کی موت ہو گئی۔ اکثریت کینیڈین تھی۔
